качество промышленные магниты неодимия & магниты неодимия постоянные производитель

Поставки Для этого проекта вам понадобятся следующие материалы и инструменты: Автомобильный генератор 12 В Магниты неодима Провода шириной 10 4 мм пулевые соединители Металлический стержень, металлический диск и барабан на заказ построили ротор. Доступ к станку Сверляльная пресса Угловой шлифователь Сверла Сварные инструменты Ручные инструменты 12 В лампочка Бесчещевой регулятор скорости Супер клеем. и т.д. Шаг 1: Разборка генератора Для этой конверсии у нас есть автогенератор 12 В.Эти генераторы преобразуют механическую энергию двигателя внутреннего сгорания в аккумулятор, который питает электрические аксессуары.Тот факт, что они прикреплены к насосу, делает конструкцию этих генераторов оправданной, неэффективной, но надежной, я имею в виду, кого волнует эффективность, когда у вас есть много энергии, чтобы потерять.Большинство генераторов имеют толстые ламинированные статоры, такие как этот, что приводит к чрезмерным вихревым токам, что приводит к снижению эффективности,Ну, мы не можем ничего изменить о статоре как весь блок основан вокруг этогоНо если мы посмотрим на ротор, то увидим, что мы можем внести некоторые изменения, чтобы сделать его полезным. Вы можете подумать, почему они использовали три неэффективных компонента, если они могут генерировать больше энергии, просто используя ротор постоянного магнита.Мы не можем контролировать его, но нам нужно создать фиксированное напряжение, иначе мы в итоге взорвем все.Теперь это достигается с помощью регулятора, который уменьшает напряжение, применяемое через катушку ротора через пару углеродных кистей по мере ускорения двигателя.Еще одна причина этого - это тот факт, что постоянные магниты теряют свою прочность при температуре, при которой обычно работают эти генераторы., что делает их дорогостоящими и менее надежными, чего, конечно, не хотят автомобильные компании. Шаг 2: Изготовление постоянного магнитного ротора Поскольку все разделено, мы взяли такие размеры, как диаметр ротора и высота катушек статора, чтобы определить размер магнитов, которые нам понадобятся.К счастью, неодимовые магниты, которые нам были нужны, были точно такими же, как те, что используются в бесшовных двигателях на борту.У нас есть куча магнитов, поэтому мы залили один из узлов тонким, чтобы клей смягчился, это позже поможет нам спасти магниты. Как только мы закончили дизайн ротора, мы передали обработку на аутсорсинг, и вот она, хорошо выполненная работа.У нас есть 17-мм вал, на который лицевая пластинка и барабан сваривается и позже обрабатывается до требуемого размераУ нас есть 3 мм ошейники на обоих концах барабана, которые позже помогут нам выровнять магниты вертикально на барабане.Чтобы еще больше уменьшить вес мы пробурили шесть отверстий на лицевой пластинке ротора, которые позволят воздуху течь через делая все прохладнее. Шаг 3: Добыча неодимовых магнитов К счастью, неодимовые магниты, которые нам были нужны, были точно такими же, как те, что используются в бесшовных двигателях в говербордах.У нас там куча таких, так что мы залили один из узлов сгустителем, чтобы клей смягчился.Это поможет нам спасти магниты. Позже мы спасли магниты, нам нужно 24 магнита. Шаг 4: Завершение работы ротора Теперь, если вы заметили, у основного ротора 12 чередующихся полюсов.Мы начали склеивать магниты, расставляя их между собой с помощью наших распределителей, напечатанных в 3D, убедившись, что мы помещаем их с чередующимися полюсами.Позже мы склеиваем оставшиеся магниты так, что у нас одни и те же полюсы на паре, и следующая пара чередуется. Ротор будет вращаться от 3 до 4000 оборотов в минуту, так что оставляя магниты только с клеем, есть рецепт катастрофы.Проект, который никогда не заканчивается. В любом случае, мы применили два слоя нитки.Правильный ингредиент здесь - углеродные волокна, но мы не смогли получить это, так что держим пальцы.Позже мы наклеивали на протектор суперклей, чтобы он стал крепче и придерживался места. Шаг 5: восстанавливаем все Шаг 6: Результаты Чтобы проверить, сколько энергии он может генерировать, мы установили генератор на подвеску.Поворачивать ротор голыми руками практически бесполезно, так как этот постоянный ротор имеет много cogging и мы едва получаем любой выходТак что мы использовали ударный ключ и потребовалось около 1200 оборотов в минуту, чтобы зажечь 12В лампочку. Обычно ветряные турбины вращаются на 700 оборотов в минуту максимум и даже если мы будем использовать усиленную передачу, я сомневаюсь, что он будет вращать ротор достаточно быстро, чтобы производить разумное количество энергии.Это может быть решено с помощью 24В генератора и каким-то образом уменьшить эффект коггинг но это тема для другого проекта видео. Если этот генератор должен вращаться так быстро, чтобы произвести 12 В, представьте, что он будет делать, если мы запустим эту штуку на 42 В. Это то, что мы сделали дальше.Нет проблем, если это не хороший генератор на медленной скоростиИтак, реквизит, который вы видите прямо здесь, имеет диаметр 24 дюйма и имеет 12 дюймов толщины, обычно он управляется двумя двигателями 60cc. Мы запустили двигатель с помощью 10-клеточного аккумулятора почти 42 В, так что мы ожидали почти 4400 оборотов в минуту, но к нашему удивлению мы достигли 3300 оборотов в минуту.Ротор потребляет 350 Вт энергии без нагрузки и это ясно указывает на то, что там что-то не так.Это много энергии, чтобы управлять генератором без нагрузки, поскольку та же установка с установленным винтом только что добавила 600 Вт энергии, в общей сложности почти тысячу Вт.Хорошая новость заключается в том, что с помощью реквизита на генераторе достигается почти такая же скоростьПо сравнению с бензиновым двигателем эта штука предлагала мгновенную мощность, что является отличным признаком электрической энергии. Это первый раз, когда мы преобразовываем автогенератор в что-то более полезное для нас, так что мы должны назвать это успехом. We will try to find out the reason why is drawing so much power without load as everything is running smoothly without any excessive viberation and this issue might be related to the width of the magnet poles on the rotor. Нам интересно узнать, может ли автогенератор стать мощным бесшовным двигателем, и мы узнаем это, превратив наш велосипед в электрический.

Применение магнитов NdFeB в дронах   Применение магнитов NdFeB в области беспилотных летательных аппаратов в основном отражается в их характеристиках как высокопроизводительных материалов постоянного магнита.Эти характеристики делают магниты NdFeB важной частью двигателей БПЛА и связанного оборудованияВ частности, NdFeB-магниты широко используются в бесбрюшевых двигателях для беспилотников из-за их небольшого размера, легкого веса и сильных магнитных свойств.Бесчещевые двигатели имеют преимущества меньшего трения и меньших потерьМагниты NdFeB являются незаменимой частью этого двигателя. В применении дронов, NdFeB магниты используются не только в бесшовных двигателях, но и во многих аспектах, таких как винтовые двигатели, датчики, зажимание и адсорбции устройств, направляющие рельсы,и системы руководстваЭти приложения демонстрируют ключевую роль магнитов NdFeB в улучшении производительности дронов.Например, увеличение грузоподъемности и времени полета за счет уменьшения веса двигателя и улучшения общей производительности дронов за счет оптимизации конструкции двигателя..     Железо-боровые (неодимо-железо-боровые) магниты широко используются в различных компонентах дронов из-за их высокой магнитной прочности, компактного размера и высокой эффективности.Вот некоторые ключевые применения магнитов NdFeB в технологии дронов: Дронный двигатель Магниты NdFeB имеют решающее значение для двигателей, которые питают пропеллеры дронов.Эти магниты создают магнитное поле, которое позволяет двигателю эффективно преобразовывать электрическую энергию в механическую силу, чтобы привести дрон в движение. Сенсор дронов Магниты NdFeB используются в различных датчиках, которые контролируют и контролируют движение дронов.Напряжение Холла, генерируемое плотностью магнитного потока, используется в качестве выхода датчика. Устройства для беспилотников Некоторые беспилотные летательные аппараты оснащены магнитными захватчиками, которые используют магниты NdFeB для подбора и манипулирования объектами.Эти захватчики имеют плоские магнитные поверхности, которые могут поднимать ферромагнитные материалы без необходимости сложных роботизированных пальцевПостоянный характер NdFeB магнитов позволяет этим зажимам работать без источника питания. Микродроны Исследователи разработали беспилотник длиной всего 1,7 сантиметра, который может менять форму и складываться благодаря использованию магнитов NdFeB.Высокое соотношение прочности и размера магнитов NdFeB может быть использовано для создания очень компактных и маневренных микро-дронов.

Элементы редкой земли «секретный соус» многочисленных предварительных материалов для энергии, транспорт, оборона и коммуникационные программы. Их самая большая польза для экологически чистой энергии в постоянных магнитах, которые сохраняют магнитные свойства даже в отсутствии наводя поля или настоящий.         Ramesh Bhave национальной лаборатории Oak Ridge со-изобрело процесс для того чтобы взять высокочистые элементы редкой земли от сдаватьых в утиль магнитов жестких дисков компьютера (показанных здесь) и других отходов пост-потребителя. Кредит: Карлос Джонс/лаборатория Oak Ridge национальная, отдел США. энергии     Теперь, исследователи министерства энергетики США изобретали процесс для извлечения элементов редкой земли от сдаватьых в утиль магнитов используемых жестких дисков и других источников. Они патентовали и масштабированный вверх процесс в демонстрациях лаборатории и работают с технологиями момента лицензии ORNL Даллас для того чтобы масштабировать процесс дальше для произведения коммерчески серий окисей редкой земли. «Мы начинали с низким энергопотреблением, рентабельный, экологически дружелюбный процесс для того чтобы взять ценные критические материалы,» сказал со-изобретателю Ramesh Bhave лаборатории Oak Ridge ЛАНИ национальной, которая водит технологии мембраны объединяется в команду в разделении химических наук ORNL. «Улучшение над традиционными процессами, которые требуют объектов с большим произведенными следом ноги, высокими столицей и производственными затратами и большое количество отхода.» Постоянные магниты помогают жестким дискам компьютера прочитать и написать данные, двигатели которые двигают гибридные и электрические автомобили, ветротурбины пар с генераторами для того чтобы сделать электричество, и смартфоны голевой передачи для того чтобы перевести электрические сигналы в звук. Через запатентованный процесс, магниты растворены в азотноводородной кислоте, и решение непрерывно кормится через мембраны полимера модуля поддерживая. Мембраны содержат пористые волокна с продольно-воздушным каналом с экстрагентом который служит как химический «гаишник» видов; он создает выборочный барьер и позволяет единственным элементам редкой земли пройти до конца. Редк-земл-богатое решение собранное с другой стороны более добавочно обработано для того чтобы произвести окиси редкой земли на очищенностях превышая 99,5%. Магниты исходного сырья для проекта пришли от разнообразных источников всемирно. Тим McIntyre ORNL, которое водит проект CMI начиная робототехническую технологию для извлечения магнитов от жестких дисков, при условии некоторые. Металлы Wistron и Okon, оба из Техаса, и материалы Grishma особенные, Индии, при условии другие. Самые большие магниты пришли от машин MRI, которые используют 110 фунтов (50 килограммов) магнитов неодими-утюг-бора. Кредит: Карлос Джонс/лаборатория Oak Ridge национальная, отдел США. энергии Это замечательный принимать что типично, 70% из постоянного магнита утюг, который нет элемента редкой земли. «Мы можем существенно исключить утюг совершенно и взять только редкие земли,» Bhave сказало. Извлечение желаемых элементов без со-извлекая нежелательных одних значит что меньше отхода создан которому будет нужно идущие дальше по потоку обработка и избавление. Сторонники работы включают институт критических материалов ЛАНИ, или CMI, для исследования разъединений и офиса ЛАНИ переходов технологии, или OTT, для отростчатого масштаба-вверх. ORNL основывая член команды CMI, эпицентр деятельности нововведения энергии ЛАНИ приведенный лабораторией Ames ЛАНИ и, который управленный предварительный изготовляя офис. Bhave «минируя» кислотного решения с выборочными мембранами присоединяется к другим многообещающим технологиям CMI для брать редкие земли, включая простой процесс который задавливает и обрабатывает магниты и бескислотную альтернативу. Индустрия зависит от критических материалов, и научное сообщество начинает процессы для того чтобы повторно использовать их. Однако, никакой коммерциализированный процесс не повторно использует чистые элементы редкой земли от магнитов электронн-отхода. Это огромная упущенная возможность рассматривая 2,2 миллиарда персональные компьютеры, планшеты и ожидано, что грузят мобильные телефоны всемирно в 2019, согласно Gartner. «Весь из этих приборов имеют магниты редкой земли в их,» Bhave заметили. Проект Bhave, который начал в 2013, усилие команды. Джон Klaehn и Эрик Peterson лаборатории Айдахо ЛАНИ национальной сотрудничали в предыдущем участке исследования сфокусированного на химии, и Ananth Iyer, профессор в университете Purdue, позже определило техническое и экономическое обоснование масштаба-вверх. На ORNL, бывшие постдокторанты Daejin Ким и Vishwanath Deshmane изучили развитие и масштаб-вверх разъединений отростчатое, соответственно. Команда ORNL Bhave настоящая, состоя из Дейл Адкок, Pranathi Gangavarapu, ислам Syed, Ларри Пауэлл и Priyesh Wagh, фокусирует на шкалировании вверх по процессу и работе с партнерами индустрии которые коммерциализируют технология. Обеспечить редкие земли смогл быть взят через широкий спектр исходных сырий, исследователей подвергл магниты менять состав-от источников включая жесткие диски, магниторезонансные отображая машины, сотовые телефоны и гибрид автомобил-к процессу. Большинств элементы редкой земли lanthanides, элементы с атомными номерами между 57 и 71 в периодической таблице. «Экспертиза ORNL большущая в химии лантаноида дала нас огромное дает толчек,» Bhave сказало. «Мы начали посмотреть химии и пути лантаноида которыми lanthanides выборочно извлечены.» Над 2 летами, исследователи портняжничали химию мембраны для того чтобы оптимизировать спасение редких земель. Теперь, их процесс берет больше чем 97% из элементов редкой земли. На сегодняшний день проект Bhave повторно используя приводил в патенте и 2 изданиях (здесь и здесь) документируя спасение элемент-неодимия редкой земли 3, празеодима и диспрози-как смесь окисей. Второй участок разъединений начал в июле 2018 с усилием отделить диспрозий от неодимия и празеодима. Смесь 3 надувательств окисей для $50 килограмм. Если диспрозий смог быть отделен от смеси, то своя окись смогла быть продана на 5 времен как много. Участок программы второй также исследует если процесс ORNL основной для отделять редкие земли можно начать для отделять другие элементы в-требования от литий-ионных аккумуляторов. «Предполагаемый высокий рост электротранспортов идет требовать огромного количества лития и кобальт,» Bhave сказало. Промышленные усилия необходимы для того чтобы раскрыть процесс ORNL в рынок, финансированный над 2 летами фондом коммерциализации технологии OTT ЛАНИ, начали в феврале 2019. Цель взять сотни килограммов окисей редкой земли каждый месяц и утвердить, проверить и аттестовать что изготовители смогли использовать повторно использованные материалы для того чтобы сделать магниты соответствующие к тем сделали с девственными материалами. Офис ЛАНИ предварительный изготовляя, часть офиса выхода по энергии и возобновляющая энергия, финансированного этому исследованию через CMI, которое было установлены, что разнообразило поставку, начало замены, улучшило повторное пользование и повторно использовать и проводило crosscutting исследование критических материалов. ORNL предусмотрело стратегическое направление для этих областей в виду того что CMI начало в 2013. Это включает обеспечивать руководителей для зон фокуса и проекты это привело к новым нововведениям в повторно использовать сплавов и магнита алюмини-церия. Источник: ORNL